飙酷车神8.8分评测:守得云开,月明解封！
100
2
《飙酷车神：轰鸣盛典》评测：育碧的竞速新篇章
游戏背景与演变
《飙酷车神》系列自八年前初代推出以来，始终承载着育碧的竞速梦想。前两作在开放世界和驾驶体验上的尝试并未达到预期效果，尤其是高重复度和平庸的驾驶手感，让许多粉丝失望。育碧作为一家法国公司，深知转圜之道，于是推出了《飙酷车神：轰鸣盛典》。
地图缩小与玩法变革
与前几作相比，《轰鸣盛典》在地图上进行了大幅缩小，将舞台搭建在了“瓦胡岛”这个位于太平洋的弹丸之地上。空中和水面载具的所占比重也大幅减少。这种“自废武功”般的举措，实际上是为了让游戏内容更加精简，摆脱贪多嚼不烂的桎梏，并为玩家带来全新的体验。
游玩清单：赛车文化的盛宴
《轰鸣盛典》的核心玩法是“游玩清单”，为玩家精心定制了一系列主题赛事。这些赛事要求玩家驾驶指定的载具在指定的场景下达成指定的条件，虽然听起来非常脚本化，但实际上却非常有趣。
丰富的载具阵容与汽车文化
为了支撑这一系列主题赛事，育碧在前两作的基础上，又搞定了一大批车企的授权，包括奔驰、宝马、保时捷、本田、丰田、马自达、福特、道奇、雪佛兰、宾利、捷豹和莲花等。首发六七百辆的载具阵容，不仅保证了该作能带给玩家时有时新的驾驶体验，而且还允许玩家将《飙酷车神2》里的已有载具继承过来。
赛车文化的传承与碰撞
《轰鸣盛典》通过一个个精心定制过的赛事，以玩家的亲身体验来替代掉语言文字上的表达，将汽车文化传递给玩家。例如，“Liberty Walk”清单以日本改装师加藤渡为主题，展现了日本暴走族与改装车文化；“American Muscle”清单则以福特旗下的传奇跑车野马Mustang为主角，展现了美国街头文化；“Electric Odyssey”清单则让玩家感受新能源的飞速发展。
视听与操作：驾驶乐趣的保障
《轰鸣盛典》在视听和操作方面也进行了优化。游戏拥有极致的音效和准一线的画面效果，但最高帧数限制在60帧，多少让人有些遗憾。操作方面，相较于《飙酷车神2》早期阶段的“肥皂盒”，要好不少，但为了娱乐性，仍保留了一些设计。
后续内容与展望
《轰鸣盛典》的后续内容同样值得期待。载具的收集和改装，以及每周的限时活动和赛季更新，都将为玩家带来更多乐趣。虽然目前周常活动的玩法设计还有很大的提升空间，但相信育碧会不断改进，让《轰鸣盛典》的引擎轰鸣声更加响亮，也持续的更久远一些。
总结
《飙酷车神：轰鸣盛典》或许没有《极品飞车》那么狂野奔放，也没有《极限竞速：地平线》那么开放自由，但作为系列开发者的象牙塔工作室，显然有一颗不甘于平凡，不安于现状的雄心。他们在今天这个言必称《地平线》的时代里，给予了我们有关休闲竞速的另一个答案。